折价6.6%,小米拟募资425亿港元


3月25日,小米计划以每股53.25港元配售8亿现有股份,配售价较3月24日收盘价57港元折让约6.6%,预计筹资净额约425亿港元,将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。

3月25日,小米在港交所发布公告称,公司计划配售8亿现有股份,约占当前已发行股本的3.2%;并预计净筹资额约425亿港元,主要用于加速业务扩张、研发投资及其他一般公司用途。
公告显示,配售的每股认购价为53.25港元,较公告前最后一个交易日收盘价57港元折价约6.6%。拉长时间线看,小米股价一直呈上扬趋势,在前三个交易日(3月19日),小米还创下盘中59.45港元的历史高位。截止今日,小米年内累计涨幅达55%,总市值超1.3万亿港元。
股份配售完成后,原有股东持股比例也将被动稀释。具体来看,雷军持有小米集团的股份将从24.1%降至23.4%,其他股东的持股比例则由75.9%降至73.6%,承配人的持股比例降至3.1%。
事实上,关于小米配售一事早就有迹可循。3月24日,小米被传出通过“先旧后新”的方式配售股份,每股价格在52.80—54.60港元,寻求募集最高53亿美元(人民币约385亿元)。
花旗研报表示,此次融资对小米长期发展或有积极的作用,有助于降低杠杆率、支持人工智能相关研发、扩大电动车产能以满足国内强劲需求,并可能推动海外扩张,同时改善股东结构并消除近期的市场隐忧。然而,由于股权稀释效应,短期内可能对股价构成压力。
从其财报数据来看,小米2024年营业收入为3659亿元,同比增长35%;经调整净利润为272亿元,同比增长41.3%。营收和净利润虽大涨,但小米的智能电动汽车等创新业务仍处于亏损状态,经调整净亏损达62亿元。
截至2024年末,小米的现金及现金等价物为337亿元。而汽车作为重资产投入的行业,需要车企储备足够多的资金。近期,小米还加速了其汽车产能的扩张,将2025年全年的电动汽车交付目标提高至35万辆,并扩建北京亦庄工厂二期。
据卢伟冰在财报电话会上披露,2021年至2025年,小米集团5年研发投入预计超过1000亿元,2025年的研发投入将超300亿元,其中将有四分之一的资金投入AI(人工智能)相关研发。
除小米港股配售外,今年3月初,车企巨头比亚迪也宣布拟以335.2港元/股的价格配售1.298亿股H股新股,募资总额为435.09亿港元,成为香港市场有史以来规模第二大的闪电配售项目。
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