美国广播公司(ABC)18日报导，行人遭撞死的事故发生后，全国公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)已对电动车龙头特斯拉(Tesla)的全自动驾驶(Full Self-Driving)系统展开调查。

全国公路交通安全局表示，接到特斯拉通报的4件车祸报告之后，17日已对特斯拉全自动驾驶系统启动调查。在特斯拉通报的事故当中，自动驾驶系统遇到的状况包括刺眼阳光、浓雾以及浮尘。其中有一起事故导致一名行人死亡，另一起事故则有一人受伤。

全国公路交通安全局的调查项目包括，全自动驾驶是否侦测到能见度变差的路状并且做出适当反应，如果系统可以侦测并且做出适当反应，又有哪些因素导致车祸发生。调查目标包括2016年到2024年出厂的特斯拉车款。 

美国广播公司报导，特斯拉迫于全国公路交通安全局压力，已经两度召修(recall)全自动驾驶系统。今年7月，一辆使用自动驾驶系统的特斯拉轿车，在西雅图附近撞死一名摩托车骑士。

报导指出，批评人士指出，特斯拉自动驾驶系统只靠摄影镜头判断危险路况，但没有搭配周全的感应器以达到真正的全自动驾驶功能。报导指出，正在研发电动车的其他车厂，几乎在全自动驾驶车辆装设摄影机、雷达与雷射传感器，提高天黑时与能见度不佳状况下的反应。

特斯拉先前版本较简单的自动驾驶(Autopilot)系统也曾因为撞上救护车与停放在路边的车辆而遭到全国公路交通安全局调查，但调查在今年4月底已经结案，特斯拉同意召修系统，确保驾驶人开车时保持注意力。

美国广播公司分析，全国公路交通安全局17日展开的调查等于迈入新领域，因为特斯拉设施之前只被列为辅助系统，而不是全自动驾驶系统。