川普對加墨開徵25%關稅，美國車廠慘慘慘！分析師：新車平均售價漲10萬

美國總統川普（Donald Trump）4日宣布，針對兩位鄰居加拿大與墨西哥的25%進口關稅正式生效，這一個政策實施後，將意謂著美國汽車產業，勢必會面臨前所未有的成本激增與供應鏈大亂局面。此外，川普同時還宣布，對中國商品開徵的關稅額度，從原先宣告的10%提高至20%，進一步加深跨國貿易緊張局勢。 

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綜合CNBC等美媒報導，過去數十年以來，美國本土的汽車供應鏈，高度倚賴跨國自由貿易帶來的便利，零件頻繁跨境運輸供應，汽車製造商將整條生產線分配在美、加、墨三國土地上，利用過去北美自由貿易協定（NAFTA）與現在的美墨加協議（USMCA），根據彼此優勢和關稅豁免，才能提供消費者如此便宜的汽車售價。如今與鄰居翻臉的川普，真正實施進口關稅後，使美國汽車製造成本大幅增加，對於仰賴三國貿易的車廠來說，這將帶來毀滅性影響。

Reports suggest US President Donald Trump’s trade war could deal a major blow to the American auto industry, with proposed 25 percent tariffs on imports from Canada and Mexico threatening to upend a 300 billion dollars supply chain@jyotsnakumar13 tells you more pic.twitter.com/onzFlMRoVL

— WION (@WIONews) March 2, 2025

其中，福特（Ford）執行長法利（Jim Farley）就發出警告，「從長遠來看，對加拿大與墨西哥徵收25%關稅，將對美國汽車業產生前所未有的衝擊。」分析師則指出，針對加墨兩國的關稅，同時疊加中國因素，勢必讓美國當地的汽車價格大幅上漲，最高增加幅度介於4000至1萬美元（約新台幣13.2至32.92萬元）不等，其他如有倚賴中國供應廠商的車款，更可能漲價至1.22萬元（約新台幣40.2萬元），具體影響如下： 

投資銀行傑富瑞（Jefferies）預測，美國市場的新車平均價格，將上升6%，平均增加約2700美元（約新台幣8.88萬元）；而評估機構凱利藍皮書（Kelley Blue Book）則表示，此次平均漲幅大約落在3000美元（約新台幣9.88萬元），呼籲消費者們要做好心理準備。 

面對幾乎不可逆的關稅大刀，美國車廠接下來，很可能會選擇囤積零件、轉移部分產能，或是短期自行吸收部分成本，減少對消費者的衝擊，以此換取銷售訂單數不崩盤。至於消費者一側，則可能轉向二手車市場，或如分析師所說，改選擇部分日本、韓國和歐洲製造的車款，畢竟它們「暫時」還沒有受到關稅傷害。

分析師同時還警告，川普這一系列的關稅政策目標矛盾。舉例來說，針對墨西哥和加拿大的關稅，主要是為了施壓對方，藉此解決非法移民和毒品走私問題，而對中國的關稅，則與產業政策有關，關稅會持續多久、何時會取消、什麼時候又會改變，目前誰都無法知道。大小企業面對充滿著高度不確定性的政策，將影響其生產決策，衝擊他們新車款的推出時間，或甚至設廠投資等大型計畫；更別說加拿大與墨西哥勢必會祭出報復性措施，讓雙邊貿易衝突加劇。（相關報導：洛馬、雷神、波音還不夠！美副防長人選建議國會，邀請「兩大車廠」一起生產研發更多軍武！｜更多文章）

相比學者、廠商與分析師普遍悲觀，川普本人與其2.0團隊則是非常樂觀，認定這個做法將促使更多車廠回流美國本土製造，對經濟與就業絕對是正面影響。