【财新网】蛇年春节后,国内车市价格战再次升温。假期刚刚结束,2月5日和6日,特斯拉、小鹏汽车、广汽丰田、东风本田和智己汽车等多个汽车品牌陆续发布购车优惠政策,且力度不低。
除了“保险补贴”“一口价”“新春红包”等直接降价促销的手段,各品牌还多推出或延长五年零息政策,降低购车门槛和总购车成本。
蔚来汽车早在春节长假期间就推出了五年零息金融优惠。小鹏汽车更进一步,针对四款老车型推出零利息、零首付叠加的购车政策。在汽车销售市场,零首付大多以融资租赁方式实现,通常不会和零利息的金融优惠政策叠加。小鹏汽车宣称,其此次促销最高可以为消费者节省5.7万元。
卷、极限挤压供应链利润时期造出来的车质量怎么保证,这时期上车的人恐怕要为质量买单了
很好很正常的市场行为,优胜劣汰,想当年,手机有多少个牌子?现在还剩下不超过个位数,厂家和消费者都挺好的。
也要合理竞争,避免出现一些扰乱市场的行为。多给供应商早一些付款。
继续卷,直到卷到行业完成洗牌
如果复盘这四十年的发展,到底有没有机会即保持高增长,又避免今天的局面?
跟发达国家的关系缓和就能避免
这是妄想,随着中国产业升级,和发达国家的矛盾必然激化。要想关系好,除非中国永远集中在劳动密集型产业。
价廉物美的产品市场是认可的
卷出市场竞争力