马士基大中华区总裁：中国制造出海加速，但上游供应链主要在国内

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　　【财新网】外贸企业纷纷出海建厂，但中国出口集装箱量却继续增长。交通运输部近日发布数据显示，前三季度中国集装箱出口同比增长8.2%，高于期间港口整体7.7%的增幅。

　　对此，马士基大中华区总裁丁泽娟在此次进博会期间接受财新专访时表示，今年前三季度，一些港口出口量甚至呈双位数增长，远高于行业内在年初的预期。在这之中有很多因素，中国制造出海导致的供应链变长是其中之一。

　　马士基总部位于丹麦，拥有全球规模第二大的集装箱船队，每年承运中国约700万标准箱出口货物。通过对全球客户供应链趋势分析、及国际航运和物流趋势的判断，2016年该公司发展战略转向端到端综合物流，并加大投资空运和陆上物流等资产及服务能力，而不再以扩大船队规模并占有更多海运份额为核心战略。