【财新网】加拿大政府决定,从2024年10月1日起,对所有在中国制造的电动汽车征收100%的额外关税。当地时间8月26日,加拿大财政部披露以上信息。
目前,中国生产的电动汽车出口到加拿大,适用的关税为6.1%。10月1日加征后,税率将升至106.1%。
8月26日晚间,中国驻加拿大使馆发言人称,加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉,一意孤行宣布对中国电动汽车等加征关税,中方对此表示强烈不满和坚决反对。
【财新网】加拿大政府决定,从2024年10月1日起,对所有在中国制造的电动汽车征收100%的额外关税。当地时间8月26日,加拿大财政部披露以上信息。
目前,中国生产的电动汽车出口到加拿大,适用的关税为6.1%。10月1日加征后,税率将升至106.1%。
8月26日晚间,中国驻加拿大使馆发言人称,加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉,一意孤行宣布对中国电动汽车等加征关税,中方对此表示强烈不满和坚决反对。
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加完税还是比美国车成本低
美国生产一辆电动汽车亏几万美元,盈利水平还怎么削弱?
真是张嘴就来
除了加关税和制裁,就从来不思考自身问题
除了表达强烈不满,就从来不思考自身问题
半价出口即可破解
细思极恐的新能源车产能过剩
强烈不满,坚决反对,如今就剩这句话口嗨了
对大鹅大剪刀也加100%关税,然后到国内建厂服务国内….
对外卷电动车,跟内部各行各业卷低价其实区别不大。只不过内部的卷没法自行停下来(比如空调行业,都卷你不卷你就得死,不过最后的结果是大家都用上了便宜但是需要抽奖的空调,甚至因为供应链问题你不便宜的空调也得抽奖),对外的对方可以选择不跟你卷。最大的问题还是卷不是良性竞争
现在各行各业都有强烈的出海需求,偏偏背后的国家无法为出海的企业争取合法的权益,只能强烈谴责。。。